K104 Reifen Testberichte
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Sommerreifen Testberichte
Testurteil K104
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Griffigkeit auf trockener Strasse Bremseigenschaften auf trockener Strasse Griffigkeit auf nasser Strasse Bremseigenschaften auf nasser Strasse Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiss Kraftstoffverbrauch N/A |
Durchschnitt aus 82 Testurteilen
Ø 2’349’970 km gefahren
| 27.08.2006 von | Note 4.34 |
| (15’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengrösse und Fahrzeug
235 / 40 R18 ZR
Audi S4 V 8
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
habe den reifen auch schon auf meinem volvo turbo hgabt und bin auf dem s4 quadro genau so begeistert von seinen eigenschaften !!
235 / 40 R18 ZR
Audi S4 V 8
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
habe den reifen auch schon auf meinem volvo turbo hgabt und bin auf dem s4 quadro genau so begeistert von seinen eigenschaften !!
| 11.08.2006 von | Note 3.43 |
| (10’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengrösse und Fahrzeug
225 / 40 R18 ZR
Audi A4 2,8 Quattro
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Sehr gut im Trockenen, auch zeimlich gut im Nassen. Auf Schnee nicht gefahren. Verschleiß für den Preis echt Ok
225 / 40 R18 ZR
Audi A4 2,8 Quattro
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Sehr gut im Trockenen, auch zeimlich gut im Nassen. Auf Schnee nicht gefahren. Verschleiß für den Preis echt Ok
| 23.05.2006 von | Note 3.76 |
| (2’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengrösse und Fahrzeug
195 / 50 R15 ZR
Seat Arosa GTR
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Ist ein Straßenrenner mit richtig viel Dampf und habe damit 2000km abgespult. Fehlten danach 2,5mm. Aber nie überlastet gewesen der Reifen. Sehr gut!!!
195 / 50 R15 ZR
Seat Arosa GTR
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Ist ein Straßenrenner mit richtig viel Dampf und habe damit 2000km abgespult. Fehlten danach 2,5mm. Aber nie überlastet gewesen der Reifen. Sehr gut!!!
| 08.05.2006 von DanRicard | Note 2.06 |
| (25’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengrösse und Fahrzeug
265 / 35 R18 ZR
Mercedes 420E W210
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Diesen Reifen kann ich nur bei Pampersbombern empfehlen. Der Reifen fällt viel zu schmal aus, so dass man nur seine edlen Felgen mit Steinschlägen an der Lippe beschädigt. Meine Felgen schauen ca. 5mm auf jeder Seite heraus (bei 10"x18" ). Der Reifen fängt relativ schnell zu schlagen an und wird sehr laut. FAZIT: Ein Asiatischer Reifen hat auf einem Deutschen Auto nichts verlohren. Das ist mir mit Goodyear F1 noch nicht passiert.
265 / 35 R18 ZR
Mercedes 420E W210
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Diesen Reifen kann ich nur bei Pampersbombern empfehlen. Der Reifen fällt viel zu schmal aus, so dass man nur seine edlen Felgen mit Steinschlägen an der Lippe beschädigt. Meine Felgen schauen ca. 5mm auf jeder Seite heraus (bei 10"x18" ). Der Reifen fängt relativ schnell zu schlagen an und wird sehr laut. FAZIT: Ein Asiatischer Reifen hat auf einem Deutschen Auto nichts verlohren. Das ist mir mit Goodyear F1 noch nicht passiert.