S-02 Reifen Testberichte
Wir sammeln seit 1999 Reifenbewertungen - wir haben mehr als 400.000 Testergebnisse und mehr als 5 Milliarden gefahrene Kilometer. Finden Sie den besten Reifen für sich.
Zu den Shop-Kategorien
Sommerreifen Testberichte
Testurteil S-02
|
Griffigkeit auf trockener Strasse Bremseigenschaften auf trockener Strasse Griffigkeit auf nasser Strasse Bremseigenschaften auf nasser Strasse Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiss Kraftstoffverbrauch N/A |
Durchschnitt aus 10 Testurteilen
Ø 1’436’022 km gefahren
| 14.08.2000 von Manfred Höschle | Note 3.5 |
| (15’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengrösse und Fahrzeug
255 / 40 R17 ZR
Porsche Boxster
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Bislang 15.000km und Profil trotz relativ scharfer Fahrweise noch minimum 50 Prozent
255 / 40 R17 ZR
Porsche Boxster
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Bislang 15.000km und Profil trotz relativ scharfer Fahrweise noch minimum 50 Prozent
| 26.03.2003 von tersch | Note 3.2 |
| (30’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengrösse und Fahrzeug
255 / 50 R17 ZR
porsche boxster
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
Kommentar:
die reifen haben extreme sägezahnbildung und sollen angebl. nicht mit dem fahrzeug harmonieren. ich habe zum 2ten mal schlechte erfahrung mit bridgestone gemacht, damals hat der reifen nur 15tkm gehalten
255 / 50 R17 ZR
porsche boxster
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
Kommentar:
die reifen haben extreme sägezahnbildung und sollen angebl. nicht mit dem fahrzeug harmonieren. ich habe zum 2ten mal schlechte erfahrung mit bridgestone gemacht, damals hat der reifen nur 15tkm gehalten
| 01.01.2003 von | Note 3.45 |
| (12’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengrösse und Fahrzeug
225 / 50 R16 ZR
Honda S2000
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Beim Kauf eines Honda S2000 sind die Reifen schon serienmässig drauf.Auf trockener Fahrbahn wirklich hervorragende Brems- und Fahreigenschaften. Auf nasser Fahrbahn jedoch katastrophales Aquaplanningverhalten! Selbst bei 6,5mm Profiltiefe und bei mäßiger
225 / 50 R16 ZR
Honda S2000
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Beim Kauf eines Honda S2000 sind die Reifen schon serienmässig drauf.Auf trockener Fahrbahn wirklich hervorragende Brems- und Fahreigenschaften. Auf nasser Fahrbahn jedoch katastrophales Aquaplanningverhalten! Selbst bei 6,5mm Profiltiefe und bei mäßiger
| 12.10.2002 von Jimmy Adelhard | Note 4.35 |
| (9’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengrösse und Fahrzeug
225 / 50 R16 ZR
Honda S2000
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Der beste Serein-Sportreifen, den ich bis jetzt gefahren bin, (für Rennstrecken) im Trockenen, SUUPPEERRR Grip, komfortabel. Minus: ab 50% Profil, muß man extrem auf Aquaplaning achten, was sehr schwer ist, da der Grip im Nasse immer noch sehr gut ist
225 / 50 R16 ZR
Honda S2000
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Der beste Serein-Sportreifen, den ich bis jetzt gefahren bin, (für Rennstrecken) im Trockenen, SUUPPEERRR Grip, komfortabel. Minus: ab 50% Profil, muß man extrem auf Aquaplaning achten, was sehr schwer ist, da der Grip im Nasse immer noch sehr gut ist