Bravuris Reifen Testberichte
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Sommerreifen Testberichte
Testurteil Bravuris
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Griffigkeit auf trockener Strasse Bremseigenschaften auf trockener Strasse Griffigkeit auf nasser Strasse Bremseigenschaften auf nasser Strasse Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiss Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 274 Testurteilen
Ø 6’909’840 km gefahren
| 31.03.2006 von Robby | Note 4.2 |
| (500 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengrösse und Fahrzeug
175 / 65 R14 H
Peugeot 206
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Top Reifen, hatte vorher Pirelli P3000 drauf, als die Barum Reien montiert waren war ich echt erstaunt wie leise mein auto innen sein kann ( auch bei höheren Geschwindigkeiten auf der Autobahn) Grip ist bei Nässe wie bei Trockenheit ideal. Super Preis-Leistungsverhältnis!
175 / 65 R14 H
Peugeot 206
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Top Reifen, hatte vorher Pirelli P3000 drauf, als die Barum Reien montiert waren war ich echt erstaunt wie leise mein auto innen sein kann ( auch bei höheren Geschwindigkeiten auf der Autobahn) Grip ist bei Nässe wie bei Trockenheit ideal. Super Preis-Leistungsverhältnis!
| 27.03.2006 von | Note 2.44 |
| (16’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengrösse und Fahrzeug
195 / 65 R15 H
Ford Scorpio Turnier 2.0
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
schwammiges Fahrgefühl, saumäßig laut, Verschleiß jedoch nach 16000 km minimal (liegt aber an Fahrweise und Langstreckenbetrieb) -> nie wieder.
195 / 65 R15 H
Ford Scorpio Turnier 2.0
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
schwammiges Fahrgefühl, saumäßig laut, Verschleiß jedoch nach 16000 km minimal (liegt aber an Fahrweise und Langstreckenbetrieb) -> nie wieder.
| 08.02.2006 von Ayrton | Note 2.28 |
| (20’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengrösse und Fahrzeug
195 / 65 R15 V
Opel Omega A Caravan 2.6i
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
War eigentlich zufrieden, bis ich Winterreifen Kleber Kristal HP montierte! Ist lauter als WR!! Profil nach ca. 20000 auf VA = 2 mm!! NEIN DANKE -- wechsle jetzt auf MAXXIS MA V1
195 / 65 R15 V
Opel Omega A Caravan 2.6i
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
War eigentlich zufrieden, bis ich Winterreifen Kleber Kristal HP montierte! Ist lauter als WR!! Profil nach ca. 20000 auf VA = 2 mm!! NEIN DANKE -- wechsle jetzt auf MAXXIS MA V1
| 12.11.2005 von guggug | Note 2.51 |
| (25’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengrösse und Fahrzeug
195 / 55 R15 V
Mazda Premacy
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Sehr schlechter Fahrkomfort. Bei einem Fronttriebler nur auf der Hinterachse ok. Neigt zum Untersteuern und bei nasser Fahrbahn schnell zu Aquaplaning. Verschleiß ist dagegen TOP.
195 / 55 R15 V
Mazda Premacy
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Sehr schlechter Fahrkomfort. Bei einem Fronttriebler nur auf der Hinterachse ok. Neigt zum Untersteuern und bei nasser Fahrbahn schnell zu Aquaplaning. Verschleiß ist dagegen TOP.