ZZ3 Reifen Testberichte
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Sommerreifen Testberichte
Testurteil ZZ3
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Griffigkeit auf trockener Strasse Bremseigenschaften auf trockener Strasse Griffigkeit auf nasser Strasse Bremseigenschaften auf nasser Strasse Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiss Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 151 Testurteilen
Ø 5’597’100 km gefahren
| 28.01.2004 von | Note 3 |
| (11’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengrösse und Fahrzeug
235 / 40 R18 ZR
AUDI V6 A6
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
schlecht sind sie nicht ich habe 11000 km gefahren reifen sind noch gut...aber die reifen sind jetzt teuer die waren etwas billiger ich habe für 120 euro stk gekauft..
235 / 40 R18 ZR
AUDI V6 A6
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
schlecht sind sie nicht ich habe 11000 km gefahren reifen sind noch gut...aber die reifen sind jetzt teuer die waren etwas billiger ich habe für 120 euro stk gekauft..
| 18.01.2004 von kai weber | Note 2.85 |
| (10’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengrösse und Fahrzeug
245 / 45 R17 ZR
Mercedes ^C220cdi
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Die Reifen sind günstig , leider wenig Grip, wie zum beispiel BF Goodrich, geben einem das gefühl , das der Wagen schwimmt und nicht wie auf Schienen läuft , schade .
245 / 45 R17 ZR
Mercedes ^C220cdi
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Die Reifen sind günstig , leider wenig Grip, wie zum beispiel BF Goodrich, geben einem das gefühl , das der Wagen schwimmt und nicht wie auf Schienen läuft , schade .
| 04.01.2004 von | Note 2.15 |
| (12’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengrösse und Fahrzeug
235 / 45 R17
Mercedes 500
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
Kommentar:
Dieser Reifen ist für schwere Fahrzeuge die Motorleistung auf die Strasse bringen wollen absolut nicht zu empfehlen, zudem sind die Reifen nach 12.000 km fast glatt wie ein Kinderpopo. Wohlgemerkt normales Anfahren und kein Kurvengeheize ... ! Die Gummimi
235 / 45 R17
Mercedes 500
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
Kommentar:
Dieser Reifen ist für schwere Fahrzeuge die Motorleistung auf die Strasse bringen wollen absolut nicht zu empfehlen, zudem sind die Reifen nach 12.000 km fast glatt wie ein Kinderpopo. Wohlgemerkt normales Anfahren und kein Kurvengeheize ... ! Die Gummimi
| 08.12.2003 von Andreas | Note 1.75 |
| (12’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengrösse und Fahrzeug
225 / 50 R16 ZR
BMW 525i
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
Kommentar:
Leider eine Enttäuschung, macht zwar optisch was her, ist aber für schwere Autos nicht geeignet. Bei 1,6 Tonnen und etwas schnittigerem Fahrstil ist er absolut überfordert. Bei wärmeren Temperaturen hat der Reifen fast keinen Grip und kündigt den Grenzber
225 / 50 R16 ZR
BMW 525i
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
Kommentar:
Leider eine Enttäuschung, macht zwar optisch was her, ist aber für schwere Autos nicht geeignet. Bei 1,6 Tonnen und etwas schnittigerem Fahrstil ist er absolut überfordert. Bei wärmeren Temperaturen hat der Reifen fast keinen Grip und kündigt den Grenzber