EagleF1Asymmetric5 Reifen Testberichte
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Offroadreifen
Testurteil EagleF1Asymmetric5
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Griffigkeit auf trockener Strasse Bremseigenschaften auf trockener Strasse Griffigkeit auf nasser Strasse Bremseigenschaften auf nasser Strasse Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiss Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 214 Testurteilen
Ø 6’819’201 km gefahren
| 23.10.2021 von Milan | Note 5 |
| (3’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch
Reifengrösse und Fahrzeug
225 / 45 17 Y
VOLKSWAGEN Passat 2.0 TDI
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? N/A
225 / 45 17 Y
VOLKSWAGEN Passat 2.0 TDI
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? N/A
| 19.10.2021 von Florian Mehring | Note 4.6 |
| (30’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch
Reifengrösse und Fahrzeug
235 / 55 18 V
LEXUS RX 400h 4WD
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? N/A
Kommentar:
Ich fahre einen sehr starken SUV und hatte früher das andere Modell von Goodyear (Efficient Grip), der auch geländetauglich war (mit MS-Kennung). Aber dies führte zu deutlichen Schwächen in schnellen Kurvenfahrten und bei starkem Anfahren. Daher bin ich auf dieses Modell umgestiegen und ich bin begeistert. Zuerst ist man ein wenig überrascht über die Form der Seitenflanken. Sie sind runder als andere Reifen, fast ein bisschen wie ein Motorradreifen, und es ist kein Felgenschutz vorhanden, und es gibt gar keine Lamellen für Matsch und Schlammfahrten. Aber schon nach der ersten Fahrt kommt die wahnsinnige Überraschung. Ich kann schnell in die Kurve gehen ohne, dass es anfängt zu quietschen: ein Unterschied wie Tag und Nacht! Auch beim Anfahren ist die Haftung Deutlich besser. Außerdem ist der Reifen fast so leise wie Efficient Grip - und das ist daher kaum zu toppen. Im Regen ist er auch wirklich großartig. Die einzigen Schwächen: der Verschleiß ist offenbar ein wenig höher und er ist gar nicht gelände-, Schnee- und Matschtauglich. Also im Oktober bis April müssen sie auf jeden Fall runter. Wer einen starken SUV auf der Straße sportlich fährt, hat meines Erachtens keine andere Wahl, als diesen Reifen zu kaufen. Wer aber gerne im Gelände fährt, sollte sich einen anderen aussuchen. Der Verbrauch ist ein bisschen höher als mit dem Efficient Grip.
235 / 55 18 V
LEXUS RX 400h 4WD
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? N/A
Kommentar:
Ich fahre einen sehr starken SUV und hatte früher das andere Modell von Goodyear (Efficient Grip), der auch geländetauglich war (mit MS-Kennung). Aber dies führte zu deutlichen Schwächen in schnellen Kurvenfahrten und bei starkem Anfahren. Daher bin ich auf dieses Modell umgestiegen und ich bin begeistert. Zuerst ist man ein wenig überrascht über die Form der Seitenflanken. Sie sind runder als andere Reifen, fast ein bisschen wie ein Motorradreifen, und es ist kein Felgenschutz vorhanden, und es gibt gar keine Lamellen für Matsch und Schlammfahrten. Aber schon nach der ersten Fahrt kommt die wahnsinnige Überraschung. Ich kann schnell in die Kurve gehen ohne, dass es anfängt zu quietschen: ein Unterschied wie Tag und Nacht! Auch beim Anfahren ist die Haftung Deutlich besser. Außerdem ist der Reifen fast so leise wie Efficient Grip - und das ist daher kaum zu toppen. Im Regen ist er auch wirklich großartig. Die einzigen Schwächen: der Verschleiß ist offenbar ein wenig höher und er ist gar nicht gelände-, Schnee- und Matschtauglich. Also im Oktober bis April müssen sie auf jeden Fall runter. Wer einen starken SUV auf der Straße sportlich fährt, hat meines Erachtens keine andere Wahl, als diesen Reifen zu kaufen. Wer aber gerne im Gelände fährt, sollte sich einen anderen aussuchen. Der Verbrauch ist ein bisschen höher als mit dem Efficient Grip.
| 09.10.2021 von Mario | Note 5 |
| (4’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch
Reifengrösse und Fahrzeug
235 / 45 R20 V
AUDI Q5 2.0 TDI Quattro
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? N/A
235 / 45 R20 V
AUDI Q5 2.0 TDI Quattro
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? N/A
| 03.10.2021 von Laszlo Gocza | Note 4.4 |
| (10’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch
Reifengrösse und Fahrzeug
245 / 40 18 Y
MERCEDES-BENZ C-Klasse T-Modell C 250 BlueTEC 4MATIC
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? N/A
245 / 40 18 Y
MERCEDES-BENZ C-Klasse T-Modell C 250 BlueTEC 4MATIC
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? N/A