SPSportMaxxGTDSROF Reifen Testberichte

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Zu den Shop-Kategorien Offroadreifen

Testurteil SPSportMaxxGTDSROF

Griffigkeit auf trockener Strasse

Bremseigenschaften auf trockener Strasse

Griffigkeit auf nasser Strasse

Bremseigenschaften auf nasser Strasse

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiss

Kraftstoffverbrauch

Durchschnitt aus 10 Testurteilen
Ø 259’302 km gefahren

Auswertung

Kaufen und Informationen SPSportMaxxGTDSROF

24.09.2022 von Max	Note 3.4
(5’000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse N/A
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch

Reifengrösse und Fahrzeug
235 / 50 18 V
BMW X3 2.0d xDrive
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Sehr guter Reifen. Mit neuem Bilsteinfahrwerk etwas hart. Aber über 150km/h wird es dann umso komfortabler und sicherer. Danke für duese Runflat Reifen. Leider gibt es die nicht als Winterreifen.

14.09.2022 von Stefano Castellano	Note 4.35
(2’000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse N/A
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch

Reifengrösse und Fahrzeug
245 / 50 18 Y
BMW X3 3.0d xDrive
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

21.10.2019 von herbert	Note 3.37
(12’000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse N/A
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung N/A
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch

Reifengrösse und Fahrzeug
225 / 35 20 Y
BMW 3 320d
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Dieser Reifen ( der letzten Generation ab 2018 ) ist keinesfalls für zuvor genanntes Fahrzeug zu empfehlen. Reifen waren nach gefahrenen 12000 km abgenützt, ist aber nicht der Hauptkitikpunkt, sondern das katastrophal laute Abrollgeräusch dieses Reifens in jedem Geschwindigkeitsbereich, als auch auf jedem Belag ( Asphalt oder Beton ).