WinterContactTS830PSUV Reifen Testberichte
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Offroadreifen
Testurteil WinterContactTS830PSUV
|
Griffigkeit auf trockener Strasse Bremseigenschaften auf trockener Strasse Griffigkeit auf nasser Strasse Bremseigenschaften auf nasser Strasse Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiss Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 63 Testurteilen
Ø 977’600 km gefahren
| 19.10.2016 von | Note 5 |
| (5’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss N/A
- Kraftstoffverbrauch
Reifengrösse und Fahrzeug
235 / 55 R17 H
FORD KUGA I
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Der beste Winterreifen den ich je hatte. Ein Hammer auf Schneefahrbahn in die Berge zu fahren. Deutlich geringere Abrollgeräusche als die Sommerreifen. Um 0,4 Liter geringerer Dieselverbrauch als mit den Sommerreifen.
235 / 55 R17 H
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Der beste Winterreifen den ich je hatte. Ein Hammer auf Schneefahrbahn in die Berge zu fahren. Deutlich geringere Abrollgeräusche als die Sommerreifen. Um 0,4 Liter geringerer Dieselverbrauch als mit den Sommerreifen.
| 19.10.2016 von | Note 5 |
| (5’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss N/A
- Kraftstoffverbrauch
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| (5’000 km gefahren) |
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- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss N/A
- Kraftstoffverbrauch
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- Griffigkeit auf trockener Strasse
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- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
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- Kraftstoffverbrauch
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Der beste Winterreifen den ich je hatte. Ein Hammer auf Schneefahrbahn in die Berge zu fahren. Deutlich geringere Abrollgeräusche als die Sommerreifen. Um 0,4 Liter geringerer Dieselverbrauch als mit den Sommerreifen.