SV308 Reifen Testberichte

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Zu den Shop-Kategorien Offroadreifen

Testurteil SV308

Griffigkeit auf trockener Strasse

Bremseigenschaften auf trockener Strasse

Griffigkeit auf nasser Strasse

Bremseigenschaften auf nasser Strasse

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiss

Kraftstoffverbrauch

Durchschnitt aus 1’850 Testurteilen
Ø 59’382’624 km gefahren

Auswertung

Kaufen und Informationen SV308

18.01.2010 von	Note 3.13
(5’000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse N/A
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengrösse und Fahrzeug
205 / 55 R16 V
VW GOLF TDI
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
Kommentar:
Reifen mit 5000Km. ungefähr abgefahren!!

17.01.2010 von mario	Note 3.73
(3’000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse N/A
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengrösse und Fahrzeug
215 / 40 R17 V
audi a4 b5
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
Kommentar:
anfangs ist vorsicht geboten (-1500km.) extrem schlechtes handlig da die ausseren (LI & RE) profilrillen etwas höher sind und das auto beim einlenken recht schwer zum einschätzen wird. wenn die 2 rillen erstmal niedergefahren wurden ist er eine ganz gute günstige variante.

16.01.2010 von Marcus	Note 2.37
(10’000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengrösse und Fahrzeug
225 / 40 R18 ZR
Audi S3
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
Kommentar:
Der Reifen ist brutal hart. Aus diesem Grund die sehr schlechte Haftung bei Nässe. Beim Herausbesceunigen aus Kurven bei Nässe übersteuert der Wagen schnell. Mit Allrad und ESP ist das kein Problem und bei ausgeschaltetem ESP für den Könner durchaus witzig. Ich würde den Reifen aber auf keinen Fall auf ein Front- oder Heckgetriebenes Fz montieren! Beim Hecktriebler fehlt es sonst an Traktion und der Fronttriebler kann in zügig angefahrenen Kurven unberechenbar werden. Ehrlich gesagt: Der Reifen ist absoluter Müll. Ich kaufte ihn weil ich mal unbedingt den Unterschied zu einem guten Markenreifen erfahren wollte. Ich würde das Produkt auf keinem Fall einem Durchschnittsautofahrer empfehlen. Das Bremsen bei Nässe aus höheren Tempi (ab ca. 100kmh) ist gefährlich. Über 200 kmh würde ich mich auch nicht trauen zu fahren obwohl das Teil auf 250 ausgelegt ist.