EAGLEF1AsymmetricROF Reifen Testberichte
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Offroadreifen
Testurteil EAGLEF1AsymmetricROF
|
Griffigkeit auf trockener Strasse Bremseigenschaften auf trockener Strasse Griffigkeit auf nasser Strasse Bremseigenschaften auf nasser Strasse Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiss Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 17 Testurteilen
Ø 666’582 km gefahren
| 25.08.2021 von Benjamin Wüst | Note 4.3 |
| (5’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch
Reifengrösse und Fahrzeug
215 / 35 R18 W
TOYOTA Celica 1.8 VVT-i
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
215 / 35 R18 W
TOYOTA Celica 1.8 VVT-i
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
| 27.11.2018 von Joseph | Note 4.25 |
| (1’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch
Reifengrösse und Fahrzeug
255 / 55 19
BMW X5 30d xDrive
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
255 / 55 19
BMW X5 30d xDrive
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
| 02.02.2020 von Georg | Note 4.7 |
| (11’200 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch
Reifengrösse und Fahrzeug
245 / 35 19 Y
ALFA ROMEO 159 Sportwagon 2.4 JTDM Q4
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Die meisten Kilometer auf Passtraßen gefahren, dadurch auch ziemlich hoher Verschleiß Fahrgefühl sensationell
245 / 35 19 Y
ALFA ROMEO 159 Sportwagon 2.4 JTDM Q4
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Die meisten Kilometer auf Passtraßen gefahren, dadurch auch ziemlich hoher Verschleiß Fahrgefühl sensationell
| 04.11.2019 von Reinhard Panrok | Note 3.7 |
| (8’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch
Reifengrösse und Fahrzeug
255 / 50 20 W
JAGUAR F-Pace 30d AWD
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Über die positiven Erfahrungen halte ich mich nicht lange auf: Verbrauch zeigt keine meßbaren Veränderung ggü. der Erstausstattung (Conti)m detto nehme ich keine Unterschiede im Geräusch wahr - sind auch nebensähliche Faktoren. Was mich wirklich stört -und das war bei den Conti ganz, ganz anders - ist das Verhalten bei Nässe! Hier kommt der Reifen rasch an seine Grenzen, die Elektronik greift daher ein -das habe ich so beim Conti nicht erlebt. Beim ersten Mal dachte ich "naja, liegt wohl am Strassenbelag", aber als sicher das an verschiedenen Stellen wieder und wieder zeigte, bin ich sicher, dass es ausschließlich am Reifen liegt. Ich werde wohl diesen Reifen nicht mehr kaufen (habe auf meinem anderen Jaguar (XJ) ebenfalls den Good Year Eagle F1 in Verwendung, aber das Auto fahre ich nicht so forciert wie den F-Pace. Daher fiel mir diese Schwäche dort nicht auf, daher kaufte ich den Reifen nun auch für den F-Pace). Übrigens: ich fahre einen Mix von 50% Landstraße und 50% Autobahn; Stadt- und Geländefahrten vermeide ich.
255 / 50 20 W
JAGUAR F-Pace 30d AWD
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Über die positiven Erfahrungen halte ich mich nicht lange auf: Verbrauch zeigt keine meßbaren Veränderung ggü. der Erstausstattung (Conti)m detto nehme ich keine Unterschiede im Geräusch wahr - sind auch nebensähliche Faktoren. Was mich wirklich stört -und das war bei den Conti ganz, ganz anders - ist das Verhalten bei Nässe! Hier kommt der Reifen rasch an seine Grenzen, die Elektronik greift daher ein -das habe ich so beim Conti nicht erlebt. Beim ersten Mal dachte ich "naja, liegt wohl am Strassenbelag", aber als sicher das an verschiedenen Stellen wieder und wieder zeigte, bin ich sicher, dass es ausschließlich am Reifen liegt. Ich werde wohl diesen Reifen nicht mehr kaufen (habe auf meinem anderen Jaguar (XJ) ebenfalls den Good Year Eagle F1 in Verwendung, aber das Auto fahre ich nicht so forciert wie den F-Pace. Daher fiel mir diese Schwäche dort nicht auf, daher kaufte ich den Reifen nun auch für den F-Pace). Übrigens: ich fahre einen Mix von 50% Landstraße und 50% Autobahn; Stadt- und Geländefahrten vermeide ich.