EAGLEF1Asymmetric Reifen Testberichte

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Testurteil EAGLEF1Asymmetric

Griffigkeit auf trockener Strasse

Bremseigenschaften auf trockener Strasse

Griffigkeit auf nasser Strasse

Bremseigenschaften auf nasser Strasse

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiss

Kraftstoffverbrauch

Durchschnitt aus 476 Testurteilen
Ø 34’730’632 km gefahren

Auswertung

Kaufen und Informationen EAGLEF1Asymmetric

14.09.2009 von	Note 3.68
(5’000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengrösse und Fahrzeug
245 / 45 R18 ZR
Lexus LS400
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht

14.09.2009 von Schmid	Note 3.58
(7’000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengrösse und Fahrzeug
275 / 35 R19
BMW
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

14.09.2009 von Ponny	Note 3.12
(35 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengrösse und Fahrzeug
225 / 45 R17 ZR
Seat Toledo
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Der normale Eagle F1 hielt besser auf der Straße als der Asymmetric. Andererseits hatte ich noch keinen anderen gefunden der den mommentanen Asymmentric ablösen könnte. Laut wird der Reifen nur wenn er abgefahren ist. Nach 35tkm bin ich vorne am Indikator angelangt.