AllSeasonDriver Reifen Testberichte
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Ganzjahresreifen Testberichte
Testurteil AllSeasonDriver
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Griffigkeit auf trockener Strasse Bremseigenschaften auf trockener Strasse Griffigkeit auf nasser Strasse Bremseigenschaften auf nasser Strasse Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiss Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 33 Testurteilen
Ø 570’164 km gefahren
| 01.02.2026 von Dedibo | Note 4.3 |
| (5’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch
Reifengrösse und Fahrzeug
235 / 50 R18 W
VOLKSWAGEN Tiguan 2.0 TDI 4MOTION
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
235 / 50 R18 W
VOLKSWAGEN Tiguan 2.0 TDI 4MOTION
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
| 14.11.2025 von Honk | Note 3.17 |
| (25’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch
Reifengrösse und Fahrzeug
245 / 45 R19 Y
HYUNDAI IONIQ Electric
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? N/A
Kommentar:
Alles ganz iO. Ich kann nur einfach die Dinger so gar nicht empfehlen für ein Elektroauto mit viel Drehmoment. Nach25tkm war die Dinger einfach nicht mehr rund auf der Antriebsachse und auch nicht mehr wuchtbar, obwohl noch halbes Profil drauf. Da ist dann doch vermutlich ein Unterschied zu ggf explizit geeigneten - ich hoffe es jedenfalls für den nächsten Reifen... Sonst kamma die Dinger nehmen, wenn man zu viel Nasshaftung nicht haben will. Rundlauf ist jedenfalls bei Neureifen absolut gegeben.
245 / 45 R19 Y
HYUNDAI IONIQ Electric
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? N/A
Kommentar:
Alles ganz iO. Ich kann nur einfach die Dinger so gar nicht empfehlen für ein Elektroauto mit viel Drehmoment. Nach25tkm war die Dinger einfach nicht mehr rund auf der Antriebsachse und auch nicht mehr wuchtbar, obwohl noch halbes Profil drauf. Da ist dann doch vermutlich ein Unterschied zu ggf explizit geeigneten - ich hoffe es jedenfalls für den nächsten Reifen... Sonst kamma die Dinger nehmen, wenn man zu viel Nasshaftung nicht haben will. Rundlauf ist jedenfalls bei Neureifen absolut gegeben.
| 26.10.2025 von HC | Note 4.4 |
| (5’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch
Reifengrösse und Fahrzeug
215 / 60 R16 V
FORD C-Max 1.5 TDCi
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Leise, wenig unwucht, auf jeden Fall zu empfehlen.
215 / 60 R16 V
FORD C-Max 1.5 TDCi
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Leise, wenig unwucht, auf jeden Fall zu empfehlen.
| 09.10.2025 von Timbo | Note 4.6 |
| (1’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch
Reifengrösse und Fahrzeug
225 / 40 R18 Y
MERCEDES-BENZ
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Diese Reifen schlagen Preis-Leistung! Fazit: Für alle vernünftigen Menschen die aus ihrem Alltags-Auto keinen Porsche machen wollen, ist der Reifen Super, sehr leise, sehr einfach zu Montieren. Fahreigenschaften überzeugen. Empfehlenswert.
225 / 40 R18 Y
MERCEDES-BENZ
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Diese Reifen schlagen Preis-Leistung! Fazit: Für alle vernünftigen Menschen die aus ihrem Alltags-Auto keinen Porsche machen wollen, ist der Reifen Super, sehr leise, sehr einfach zu Montieren. Fahreigenschaften überzeugen. Empfehlenswert.