CENTUMH720 Reifen Testberichte
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Ganzjahresreifen Testberichte
Testurteil CENTUMH720
|
Griffigkeit auf trockener Strasse Bremseigenschaften auf trockener Strasse Griffigkeit auf nasser Strasse Bremseigenschaften auf nasser Strasse Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiss Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 201 Testurteilen
Ø 4’232’502 km gefahren
| 09.12.2009 von | Note 3.49 |
| (3’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengrösse und Fahrzeug
175 / 60 R14 R
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
175 / 60 R14 R
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
| 01.12.2009 von | Note 1.54 |
| (5’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengrösse und Fahrzeug
185 / 65 R14 T
VW Passat
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
185 / 65 R14 T
VW Passat
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
| 29.11.2009 von | Note 2.82 |
| (4’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengrösse und Fahrzeug
185 / 60 R14 H
vw golf
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
185 / 60 R14 H
vw golf
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
| 13.11.2009 von Wagner | Note 3.73 |
| (54’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengrösse und Fahrzeug
205 / 55 R16
Ford Mondeo Kombi
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Klar ist: Es ist ein Ganzjahresreifen. Für einige Menschen die diesen Begriff nicht ganz verstehen. Es ist ein Kompromiss aus Sommer/Winterreifen und diese Tatsache lasse ich in meine Bewertung mit einfließen. Bei nasser bzw. feuchter Fahrbahn, neigt der Reifen ( beim Ford natürlich bedingt durch den Frontantrieb ) zu mehr untersteuern als man es gewohnt ist. Gibt man beim Beschleunigen aus der Kurve oder bei gerader Strecke etwas zu viel Gas, können auch die Reifen noch im 2. Gang durchdrehen ( wohl bemerkt bei einem 90 PS Diesel ) keine Sportrakete. Im Winter gilt das Gleiche. Aber auch hier Gilt: Es ist nun mal kein vollwertiger Winterreifen aber mit immer noch genug Grip. Zumale man auch nicht mit einem reinen Winterreifen, im Winter, durch die Kurven heizen kann oder besser gesagt: nicht sollte. Hält man sich an die Wetter und Straßenbedinnungen ohne gleich zu einem Schleicher zu mutieren, fährt man mit dem Hankook gut durch Sommer wie Winter. Der Reifenverschleiß ist sehr gut, natürlich auch nur wenn man nicht jede Kurve wie ein Rennfahrer anfährt. Bei 54000km habe ich nur einen Verlust von 4mm und das ohne den Verkehr aufzuhalten da ich eh immer schneller fahre:-)). Die Rollgeräusche halten sich in der Grenze. Ein wenig lauter als reine Sommerreifen und ein wenig leiser als reine Winterreifen. Ich habe 3 Winter mit diesem Satz ohne einen Unfall hinter mich gebracht.
205 / 55 R16
Ford Mondeo Kombi
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Klar ist: Es ist ein Ganzjahresreifen. Für einige Menschen die diesen Begriff nicht ganz verstehen. Es ist ein Kompromiss aus Sommer/Winterreifen und diese Tatsache lasse ich in meine Bewertung mit einfließen. Bei nasser bzw. feuchter Fahrbahn, neigt der Reifen ( beim Ford natürlich bedingt durch den Frontantrieb ) zu mehr untersteuern als man es gewohnt ist. Gibt man beim Beschleunigen aus der Kurve oder bei gerader Strecke etwas zu viel Gas, können auch die Reifen noch im 2. Gang durchdrehen ( wohl bemerkt bei einem 90 PS Diesel ) keine Sportrakete. Im Winter gilt das Gleiche. Aber auch hier Gilt: Es ist nun mal kein vollwertiger Winterreifen aber mit immer noch genug Grip. Zumale man auch nicht mit einem reinen Winterreifen, im Winter, durch die Kurven heizen kann oder besser gesagt: nicht sollte. Hält man sich an die Wetter und Straßenbedinnungen ohne gleich zu einem Schleicher zu mutieren, fährt man mit dem Hankook gut durch Sommer wie Winter. Der Reifenverschleiß ist sehr gut, natürlich auch nur wenn man nicht jede Kurve wie ein Rennfahrer anfährt. Bei 54000km habe ich nur einen Verlust von 4mm und das ohne den Verkehr aufzuhalten da ich eh immer schneller fahre:-)). Die Rollgeräusche halten sich in der Grenze. Ein wenig lauter als reine Sommerreifen und ein wenig leiser als reine Winterreifen. Ich habe 3 Winter mit diesem Satz ohne einen Unfall hinter mich gebracht.