GeolandarH/T-S(G051) Reifen Testberichte
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Ganzjahresreifen Testberichte
Testurteil GeolandarH/T-S(G051)
|
Griffigkeit auf trockener Strasse Bremseigenschaften auf trockener Strasse Griffigkeit auf nasser Strasse Bremseigenschaften auf nasser Strasse Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiss Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 36 Testurteilen
Ø 1’739’531 km gefahren
| 27.04.2011 von Go | Note 4.29 |
| (20’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengrösse und Fahrzeug
225 / 70 R16 H
Hyundai Santa Fee
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
hatte früher Wrangler Goodyear, Geolander ist viel viel besser,
225 / 70 R16 H
Hyundai Santa Fee
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
hatte früher Wrangler Goodyear, Geolander ist viel viel besser,
| 21.04.2011 von | Note 1.72 |
| (8’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengrösse und Fahrzeug
215 / 60 R16 H
Subaru Forester
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Ein Reifen muss möglichst viel Wasser auf der Strasse verdrängen könne (Aquaplaning) und bei Schnee muss sich das Profil möglichst gut vom Schnee reinigen können. Abgesehen von einer hohen Kilometerleistung ist alles andere Nebensache. Wichtiger ist, dass das Auto richtig gebaut ist, es soll vor allem eine Gewichts- und Leistungsverteilung von mid. 60% auf die Vorderachse und 40% auf die Hinterachse aufweisen.
215 / 60 R16 H
Subaru Forester
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Ein Reifen muss möglichst viel Wasser auf der Strasse verdrängen könne (Aquaplaning) und bei Schnee muss sich das Profil möglichst gut vom Schnee reinigen können. Abgesehen von einer hohen Kilometerleistung ist alles andere Nebensache. Wichtiger ist, dass das Auto richtig gebaut ist, es soll vor allem eine Gewichts- und Leistungsverteilung von mid. 60% auf die Vorderachse und 40% auf die Hinterachse aufweisen.
| 21.04.2011 von | Note 3.43 |
| (5’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengrösse und Fahrzeug
215 / 60 R16 H
Toyota camry
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
215 / 60 R16 H
Toyota camry
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
| 19.04.2011 von Natz | Note 1.39 |
| (10’000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Strasse
- Bremseigenschaften auf trockener Strasse
- Griffigkeit auf nasser Strasse
- Bremseigenschaften auf nasser Strasse
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiss
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengrösse und Fahrzeug
215 / 60 R16 H
Subaru Forester
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Ganzjahresreifen sind leider ein Nischenprodukt. Ein Reifen muss für mich sehr gut auf Wasser (sicher gegen Aquaplaning) sein und bei Schnee ein Profil aufweisen das sich gut vom Schnee reinigt. Die andren Probleme muss das Fahrzeug lösen, besonders die Gewichts- und Leistungsvertgeilung zwischen Vorderachse(mind. 60%)und Hinterachse (40%) trägt zur Sicherheit bei.
215 / 60 R16 H
Subaru Forester
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Ganzjahresreifen sind leider ein Nischenprodukt. Ein Reifen muss für mich sehr gut auf Wasser (sicher gegen Aquaplaning) sein und bei Schnee ein Profil aufweisen das sich gut vom Schnee reinigt. Die andren Probleme muss das Fahrzeug lösen, besonders die Gewichts- und Leistungsvertgeilung zwischen Vorderachse(mind. 60%)und Hinterachse (40%) trägt zur Sicherheit bei.