EAGLEF1GS-D3 Reifen Testberichte

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Zu den Shop-Kategorien Offroadreifen

Testurteil EAGLEF1GS-D3

Griffigkeit auf trockener Strasse

Bremseigenschaften auf trockener Strasse

Griffigkeit auf nasser Strasse

Bremseigenschaften auf nasser Strasse

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiss

Kraftstoffverbrauch

Durchschnitt aus 1’331 Testurteilen
Ø 41’383’712 km gefahren

Auswertung

Kaufen und Informationen EAGLEF1GS-D3

21.09.2009 von Holger Wegner	Note 4.41
(8’000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengrösse und Fahrzeug
225 / 45 R17 V
BMW 316 (E36)
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

21.09.2009 von	Note 4.56
(20’000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse N/A
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengrösse und Fahrzeug
225 / 55 R16 V
Mercedes E220CDI
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

20.09.2009 von	Note 3.66
(15’000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengrösse und Fahrzeug
245 / 40 R18
bmw 525d
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

20.09.2009 von	Note 4.34
(5’000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse N/A
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengrösse und Fahrzeug
215 / 40 R17 ZR
Audi A2
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich

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