ULTRAGRIP8 Reifen Testberichte

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Testurteil ULTRAGRIP8

Griffigkeit auf trockener Strasse

Bremseigenschaften auf trockener Strasse

Griffigkeit auf nasser Strasse

Bremseigenschaften auf nasser Strasse

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiss

Kraftstoffverbrauch

Durchschnitt aus 870 Testurteilen
Ø 13’225’734 km gefahren

Auswertung

Kaufen und Informationen ULTRAGRIP8

13.02.2015 von Peter Lindenthal	Note 3.65
(5’000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch

Reifengrösse und Fahrzeug
185 / 65 R14 S
FORD FOCUS 4-türig
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Ein sehr ausgewogener Reifen, der auf Eis und Schnee kleine Schwächen hat.Wer in Schneeärmeren Gebiete wohnt,für denjenigen kann ich den Reifen empfehlen.

31.01.2015 von furman	Note 4
(1’200 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch

Reifengrösse und Fahrzeug
155 / 65 R14
TOYOTA
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

30.01.2015 von	Note 3.99
(18’500 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Strasse
Bremseigenschaften auf trockener Strasse
Griffigkeit auf nasser Strasse
Bremseigenschaften auf nasser Strasse
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiss
Kraftstoffverbrauch

Reifengrösse und Fahrzeug
185 / 65 R13 H
CHEVROLET KALOS 4-türig
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
Kommentar:
Sägezahnbildung - nach 5000 KM Reifen Schrott am Unfallfreien Neuwagen! Austausch (Paarweise): gleiches Problem wieder! Nie wieder so viel Geld verschenken! der erste Eindruck war gut, super leiser Reifen, sehr komfortabel, dann der Schreck in der ersten 70er Kurve: die Reifen sind so weich dass man Angst bekommt das Auto kippt über den Reifen auf die Felgen. Wenn man sich daran gewöhnt hat (Komfort ist nunmal weich) erstaunt die gute Haftung in allen Lagen. Nässe ist plötzlich gleichgültig zu trockenheit, der Grip immer Top. Bei Eis und Schnee ebenfalls vergleichweise sehr guter Grip, kein Vergleich zu den Werksschluffen. Das Ärgerniss kam an der Hinterachse in Form von Sägezahnbildung: Nach 5000km zeigte der Reifen hinten links ein eigenartiges Bild: Von der Schulterflanke innen (volles Profil) fiel der Reifen bis zur Reifenmitte auf 0 Profil ab, ab der Mitte jedoch wieder das normale Profil! Spur/Sturz absolut normal, niemals derartige Probleme mit den Werksreifen gehabt welche 3,5 Jahre / 100.000km gehalten haben (vielfahrer). Kulanz? Fehlanzeige. Ein neuer Satz Reifen wurde montiert, natürlich wieder passend UltraGrip 8 - schließlich Testsieger!. Nach 3.500 km zeigte sich genau das gleiche Problem des Sägezahnes. Wieder Schrott! Sowas habe ich früher mit meinem Alten Auto und verpöhnten NanKang Billig-Reifen nie gehabt. Umrüstung der nachfolgenden Sommerreifen auf Hankook (für fast den halben Preis) brachte Ernüchterung, keinerlei Probleme über 20.000km bis das Auto verkauft wurde. Goodjear Ultragrip - Testsieger? Nie wieder!!