ContiAttack SM Evo
    Continental
    Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
    Continental

    Continental ContiAttack SM Evo 110/70 R17 TL 54H M/C, Vorderrad

    Continental

    Continental ContiAttack SM Evo 110/70 R17 TL 54H M/C, Vorderrad

    Continental - Continental ist ein deutscher Reifenhersteller, der an rund 200 Standorten auf der ganzen Welt produziert. Das umfangreiche Sortiment an Continental Motorradreifen weiß durch hochwertige Produkte in allen Segmenten zu überzeugen. Vom Offroad-Reifen über Angebote für Supermotos bis hin zu Tourer-Pneus ist alles verfügbar. In Deutschland ist das Unternehmen Marktführer in seinem Bereich und im DAX vertreten. Das unterstreicht die Bedeutung der Marke, die nicht nur der viertgrößte Reifenhersteller der Welt, sondern auch gleichzeitig der zweitgrößte Automobilzulieferer in Europa ist.

    Reifentyp:
    Tourensport Radial
    Dimension
    110/70 R17 TL 54H M/C, Vorderrad 
    Verfügbarkeit:
    begrenzter Lagervorrat
    Speedindex:
    H: Zugelassen bis 210 km/h
    EAN:
    4019238012064
    Artikelnummer:
    R-367357
    Kundenbewertung:
    (29)
    EU
    European Production
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    Listenpreis*   CHF 172.00
    CHF 119.66
    Price per item, Incl. VAT
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    • Beschreibung
    • Passende Motorräder
    • Kundenbewertungen
    • Technische Daten
    • Satz-Angebote (Vorder- & Hinterreifen)
    • Neues Compound für maximalen Grip und dabei noch alltagstauglicher bei wechselhaften Bedingungen (z.B. halbnassen Straßen) sowie eine längere Lebensdauer am Hinterrad.
    • Breites Einsatzgebiet vom kleinen Sportmotorrad bis zur Supermoto durch seine Konstruktion in Verbindung mit einem sportlichen Design.
    • Leichtgängiges Handling mit kontrollierbarem Verhalten im Grenzbereich.
    • 0°-Stahlgürtelkonstruktion für hohe Stabilität und Feedback beim Anbremsen und Herausbeschleunigen aus Kurven.
    • TractionSkin für eine extrem sichere und kurze Einfahrzeit. Möglich machen dies die revolutionäre, aufgeraute Reifenoberfläche und der Verzicht auf Trennmittel durch die speziell beschichtete Reifenform.

    Testurteil ContiAttackSMEvo

    Durchschnitt aus 35 Testurteilen
    Griffigkeit auf trockener Strasse
    Bremseigenschaften auf trockener Strasse
    Griffigkeit auf nasser Strasse
    Bremseigenschaften auf nasser Strasse
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiss
    Kraftstoffverbrauch
    •  4.06 von 5
      WK - 21.02.2024
    • Griffigkeit auf trockener Strasse
      5 von 5
      Bremseigenschaften auf trockener Strasse
      3 von 5
      Griffigkeit auf nasser Strasse
      5 von 5
      Bremseigenschaften auf nasser Strasse
      5 von 5
      Griffigkeit bei Schnee
      3 von 5
      Fahrkomfort
      5 von 5
      Geräuschentwicklung
      4 von 5
      Reifenverschleiss
      1 von 5
      Kraftstoffverbrauch
      3 von 5
      5000 km gefahren auf KTM 690 SMC / R ABS
    •  4.21 von 5
      Liam - 22.12.2021
    • Griffigkeit auf trockener Strasse
      5 von 5
      Bremseigenschaften auf trockener Strasse
      3 von 5
      Griffigkeit auf nasser Strasse
      5 von 5
      Bremseigenschaften auf nasser Strasse
      4 von 5
      Griffigkeit bei Schnee
      4 von 5
      Fahrkomfort
      4 von 5
      Geräuschentwicklung
      5 von 5
      Reifenverschleiss
      3 von 5
      Kraftstoffverbrauch
      4 von 5
      3500 km gefahren auf KTM 690 Duke / R
    •  4.75 von 5
      Markus - 25.10.2021
    • Griffigkeit auf trockener Strasse
      5 von 5
      Bremseigenschaften auf trockener Strasse
      4 von 5
      Griffigkeit auf nasser Strasse
      5 von 5
      Bremseigenschaften auf nasser Strasse
      5 von 5
      Griffigkeit bei Schnee
      5 von 5
      Fahrkomfort
      5 von 5
      Geräuschentwicklung
      5 von 5
      Reifenverschleiss
      3 von 5
      Kraftstoffverbrauch
      5 von 5
      3249 km gefahren auf HUSQVARNA WR 360
    •  4.31 von 5
      Fabian - 17.01.2021
    • Griffigkeit auf trockener Strasse
      5 von 5
      Bremseigenschaften auf trockener Strasse
      3 von 5
      Griffigkeit auf nasser Strasse
      5 von 5
      Bremseigenschaften auf nasser Strasse
      5 von 5
      Griffigkeit bei Schnee
      4 von 5
      Fahrkomfort
      4 von 5
      Geräuschentwicklung
      5 von 5
      Reifenverschleiss
      3 von 5
      Kraftstoffverbrauch
      3 von 5
      5000 km gefahren auf HUSQVARNA 701 Supermoto
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    Hersteller Continental
    Reifentyp Tourensport Radial
    Modell ContiAttack SM Evo
    Dimension 110/70 R17 TL 54H M/C, Vorderrad
    Breite 110
    Querschnitt 70
    Bauart R
    Dimension 17
    Lastindex 54
    Geschwindigkeitsindex (H)
    Mit/ohne Schaluch(TT/TL) Schlauchlos
    M/C Ja
    ContiAttack SM Evo

    110/70 R17 TL 54H M/C, Vorderrad

    Reifenart

    Tourensport Radial

    CHF 119.66
    ContiAttack SM Evo

    140/70 R17 TL 66H Hinterrad, M/C

    Reifenart

    Tourensport Radial

    CHF 134.85

    Beide Reifen im Set

    BothTyre
    CHF 254.51 CHF 246.87
    PDF
    ContiAttack SM Evo

    110/70 R17 TL 54H M/C, Vorderrad

    Reifenart

    Tourensport Radial

    CHF 119.66
    ContiAttack SM Evo

    150/60 R17 TL 66H Hinterrad, M/C

    Reifenart

    Tourensport Radial

    CHF 145.53

    Beide Reifen im Set

    BothTyre
    CHF 265.19 CHF 257.23
    PDF
    ContiAttack SM Evo

    110/70 R17 TL 54H M/C, Vorderrad

    Reifenart

    Tourensport Radial

    CHF 119.66
    ContiAttack SM Evo

    160/60 R17 TL 69H Hinterrad, M/C

    Reifenart

    Tourensport Radial

    CHF 156.75

    Beide Reifen im Set

    BothTyre
    CHF 276.41 CHF 268.12
    PDF
    ContiAttack SM Evo

    110/70 R17 TL 54H M/C, Vorderrad

    Reifenart

    Tourensport Radial

    CHF 119.66
    ContiRoadAttack 4

    160/60 ZR17 TL (69W) Hinterrad, M/C

    Reifenart

    Tourensport Radial

    CHF 172.38

    Beide Reifen im Set

    BothTyre
    CHF 292.04 CHF 283.28
    PDF

    *Die Listenpreise sind, wenn vorhanden eine Netto-Kalkulationsbasis zur Ermittlung von Verkaufspreisen zwischen den Reifenherstellern und ihren Händlern. In keinem Fall handelt es sich um Abgabepreise, die gezahlt werden oder üblicherweise gezahlt werden.

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